Asientos de seguridad para nuestros ninos

A fines del 2005, la ley de transito en Chile sufrio algunas modificaciones, entre ellas la obligacion de llevar a los ninos menores de 8 anos en el asiento trasero y a los menores de 4 anos en sillas especiales. Este tipo de leyes no es nada nuevo en los paises mas desarrollados, por lo que hay una gama diversa de oferta de asientos de ninos para automoviles a diferentes precios.

Tratando de conocer mas del tema encontre un articulo de Jaime Bravo que en una parte decia:

"Con todo, las nuevas disposiciones de la Ley del Tránsito afectan sólo a una minoría: aquella que se traslada en vehículos privados y relativamente nuevos. La regla del cinturón en asientos traseros sólo rige para autos fabricados desde 2002 en adelante; en el transporte escolar se exigirá cinturón para cada estudiante a los vehículos de 2007 y posteriores; y la utilización de sillas para niños menores de cuatro años no rige en taxis ni colectivos. Nada se dice respecto de la locomoción colectiva: en ella no existen cinturones de seguridad ni sillas para niños, y muchos pasajeros viajan de pie."

Las sillas de seguridad reducen en 70% las muertespor choques.

Estoy completamente de acuerdo que hay que proteger a los ninos de posibles accidentes que pueden ser evitados y claramente esta ley ayuda a que esto suceda, sin embargo segun el texto anterior seria solo para algunos. Claro, me diran que los que no estan incluidos en esta ley posiblemente no tengan dinero suficiente para comprar el "asientito", pero para que esta el gobierno!!, y especialmente este ano que esta tan relajado de bolsillo.

Me molesta la creacion de obligaciones sin estar involucrados, se que yo no vivo en Chile, pero he preguntado a mis cercanos sobre que esta pasando en relacion al tema y me he dado cuenta de ciertas realidades.

Primero, donde estan las campanas televisivas explicando el porque es necesario este tipo de cambios.

Segundo, quien dijo que el grupo que incluye la ley no le afecta terriblemente tambien en su presupuesto.

Tercero, donde estan los folletos que el gobierno entrega sobre cual es la silla mas economica y adecuada y como se debe usar.

Si quieren generar un cambio en la sociedad la ley debe ser para todos, taxis, autos antiguos, etc. Y como por supuesto muchos de ellos no tendran como comprar el artefacto, ahi debe estar el gobierno subencionando parte de la compra.

Me imagino que muchos pensaran que hay demasiado prioridades sobre esta, pero si ya pusieron el tema en tapete debemos hacerlo de la mejor manera no a medias. Encontre una pagina de la direccion del transito espanola que junto a algunas empresas crearon bebe seguro que debiese ser imitada, una ayuda que presta es facilitar la silla de seguridad , que se ceden por un plazo mínimo de seis meses y un máximo de dos años a cambio de un deposito minimo.

Si estan en busqueda de silla aqui hay un reporte muy bueno de los rating de las marcas segun los resultados en varios test realizados.